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Calculadora de sobreestadía de camiones
Cómo se calcula
El costo mensual de la sobreestadía es igual al número de camiones que superan el tiempo libre en el mes, multiplicado por las horas de exceso de cada uno y por la tarifa por hora de tu contrato. Esta calculadora lo estima con tus datos, en tu navegador, y muestra cuánto bajaría si el exceso promedio se redujera a la mitad.
Para usar la calculadora hay que activar JavaScript. La fórmula completa está explicada abajo y se puede aplicar en una planilla.
La fórmula
Camiones con sobreestadía al mes = camiones por día × días de operación × porcentaje que supera el tiempo libre
Horas de sobreestadía al mes = camiones con sobreestadía × exceso promedio en horas
Costo mensual = horas de sobreestadía × tarifa por hora del contrato
Si tu contrato cobra por hora iniciada, cada fracción de hora se cobra como hora completa. En ese caso la calculadora redondea hacia arriba el exceso de cada camión, lo que da un costo mayor que el cobro proporcional al tiempo.
Un ejemplo con números supuestos
Supón un centro de distribución que atiende 60 camiones por día durante 24 días al mes. Uno de cada cinco camiones, el 20 por ciento, supera el tiempo libre, con un exceso promedio de 45 minutos.
- Camiones con sobreestadía al mes: 60 × 24 × 0,20 = 288 camiones.
- Horas de sobreestadía al mes con cobro proporcional: 288 × 0,75 = 216 horas.
- Horas de sobreestadía al mes con cobro por hora iniciada: 288 × 1 = 288 horas.
- Costo mensual: las horas del paso 2 o del paso 3, según tu contrato, multiplicadas por tu tarifa por hora.
Con esos supuestos, el recinto paga cada mes el equivalente a 216 horas de camión detenido, o 288 si el contrato cobra por hora iniciada. Los números del ejemplo son ilustrativos; para tu caso, usa los de tu operación.
Qué no incluye esta cifra
La factura de sobreestadía es solo la parte visible del costo. La calculadora no incluye:
- El andén ocupado. Mientras un camión excede su tiempo, el andén no atiende al siguiente y la cola crece.
- Las horas extra del turno que se alarga para despachar lo que quedó atrasado.
- Las ventanas de entrega incumplidas con tus propios clientes, que pueden traer multas por SLA.
- El producto expuesto mientras espera, por ejemplo al sol, cuando la carga es sensible a la temperatura.
Cómo bajar la sobreestadía
La cifra baja cuando se sabe en qué etapa se pierde el tiempo: la espera por andén, la carga, los documentos o la salida. Por eso el primer paso es medir la permanencia del camión por etapas y no solo la entrada y la salida. Las siete medidas concretas están en la guía de sobreestadía de camiones, y la forma de medir cada etapa, en la guía del TRT.
Preguntas frecuentes
¿La calculadora guarda o envía mis datos?
No. El cálculo corre completo en tu navegador y no se envía ni se guarda ningún dato.
¿De dónde saco la tarifa por hora?
De tu contrato de transporte o de las facturas de sobreestadía de tu transportista. Si el contrato cobra por tramo, por ejemplo por cada fracción de media hora, divide el valor del tramo por su duración para obtener una tarifa por hora equivalente.
¿Cómo sé qué porcentaje de camiones supera el tiempo libre?
Con la hora de ingreso y de salida de cada camión, que suele quedar en el registro de portería. Resta el tiempo libre a la permanencia de cada camión y cuenta los que dan positivo. Si además mides cada etapa, sabrás en qué parte del recinto se genera el exceso.
¿Es lo mismo que el demurrage de contenedores?
No. El demurrage es lo que cobra una naviera cuando un contenedor se queda en el terminal más allá de los días libres. La sobreestadía de camiones es el cobro por el tiempo que un camión espera en el recinto más allá del tiempo libre para cargar o descargar.